2026년 7월 28일부터 미국 연방통신위원회(FCC)의 Covered List에 해외 생산(Foreign-produced) 전력 인버터와 해외 생산 첨단 로봇 장비(Advanced Robotic Devices) 가 새롭게 포함되었습니다. 이에 따라 이러한 장비들은 FCC의 신규 장비 인증(Equipment Authorization)을 받을 수 없게 되었습니다.
여기서 "해외 생산(Foreign-produced)"이란 48 CFR § 25.101(a) 에서 정의한 "국내 최종 제품(Domestic End Product)"에 해당하지 않는 모든 제품을 의미합니다. 본 문서는 첨단 로봇 장비가 Covered List 대상에 해당하는지 평가하는 방법에 대한 지침을 제공합니다.
표면적으로는 이동형 로봇(Mobile Robot)이 "해외 생산 첨단 로봇 장비" 범주에 해당하는 것으로 보일 수 있습니다. 그러나 결론을 내리기 전에 해당 장비의 인증 상태와 제품 특성을 신중하게 검토해야 합니다.
특히 중요한 점은 제조사가 2026년 7월 28일 이전에 FCC 인증을 획득한 경우, 해당 모델은 이미 승인된 상태로 유지된다는 것입니다. 반대로 FCC 인증서(Grant of Authorization) 또는 공급자 적합성 선언(Supplier's Declaration of Conformity, SDoC)을 해당 날짜 이전에 취득하지 못한 경우에는 해당 장비가 아래 표 1의 모든 조건을 충족하는지, 그리고 표 2의 제외 항목에 해당하지 않는지 평가해야 합니다.
평가는 다음 두 단계로 수행해야 합니다.
• 1단계: 해당 로봇이 표 1의 첨단 로봇 장비 정의에 포함된 모든 요건을 충족하는지 확인합니다.
• 2단계: 특정 제외 조항(Exclusions)에 해당하지 않는지 확인합니다. 만약 제외 항목 중 하나라도 적용된다면 해당 장비는 이 범주에 따른 Covered List 대상 장비로 간주되지 않습니다.
표 1. 첨단 로봇 장비(Advanced Robotic Device) 판정 조건
아래 모든 조건을 충족하는 경우 제외 항목 검토 단계로 진행합니다.
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항목 |
조건 |
충족여부 |
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A |
해외에서 생산된 기계식 이동 장치(Mechanical Mobile Device)로서 자율이동로봇(AMR), 휴머노이드 로봇, 4족 보행 로봇 등을 포함 |
✓ |
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(i) |
지상에서 이동(locomotion), 장애물 회피(obstacle avoidance), 내비게이션(navigation), 움직임(movement)이 가능해야 함. |
✓ |
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(ii) |
명령 신호, 센서 데이터 또는 이들의 조합에 따라 사람 조작자 또는 감독자로부터 떨어진 상태에서 운영될 수 있어야 함 |
✓ |
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(iii) |
장치 자체와 필요 시 지상 제어국(Ground Station) 또는 도킹 스테이션(Docking Station)을 포함한 총 중량이 4.4파운드(약 2kg)를 초과해야 함 |
✓ |
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(iv) |
아래 모든 구성요소를 포함해야 함 |
✓ |
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1 |
주변 환경을 인식할 수 있는 센서 |
✓ |
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2 |
유선 또는 무선 네트워크 연결 기능을 포함하며 다음 중 하나 이상을 지원해야 함. |
✓ |
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3 |
로컬 또는 원격에서 실행되는 소프트웨어를 포함하며, 다음을 포함할 수 있음. |
✓ |
표 2. 아래 항목 중 하나라도 "예(Yes)"에 해당하는 경우 Covered List 대상이 아닙니다.
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No. |
제외 대상 |
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2 |
15 CFR § 791.301에서 정의한 "커넥티드 차량(Connected Vehicle)" 및 차량 총중량과 관계없는 모든 커넥티드 차량 |
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3 |
철도 노선에서만 운행되는 차량 |
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4 |
47 CFR § 88.5에서 정의한 무인항공기(Uncrewed Aircraft, UA) 또는 무인항공기 시스템(Uncrewed Aircraft System, UAS) |
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5 |
사람 탑승 없이 운용 가능한 무인 수중 차량(Unmanned Underwater Vehicle) |
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6 |
연방 식품·의약품·화장품법(Federal Food, Drug, and Cosmetic Act) 제513조(21 U.S.C. § 360c)에 따른 의료기기(Device). 수술 기구, 의료·수술용 로봇 시스템, 외부 의지(義肢) 및 구성품, 지팡이·목발·보행기·휠체어 등 이동 보조 장치를 포함하며, 전동 여부와 관계없음. 또한 510(k) 승인, 제515조 승인, 제513(f)(2) 분류 또는 시판 전 신고 면제 여부와 무관함 |
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7 |
산업용 또는 의료용으로 사용되는 고정형·비이동형 로봇. 다관절 로봇(Articulating Robot), 병렬/델타 로봇(Parallel/Delta Robot), 카테시안·갠트리 로봇(Cartesian/Gantry Robot), SCARA 로봇 등을 포함 |
참고 정의
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커넥티드 차량(Connected vehicle): 기계적 동력에 의해 구동 또는 견인되며 공공 도로, 거리 및 고속도로에서의 사용을 주목적으로 제작된 차량을 의미합니다. 차량 내 네트워크 하드웨어와 자동차 소프트웨어 시스템이 통합되어 있으며 DSRC(전용 단거리 통신), 셀룰러 통신, 위성 통신, 기타 무선 통신 기술 등의 수단을 통해 다른 네트워크 또는 장치와 통신할 수 있습니다. 무인항공기(UA, Uncrewed Aircraft): 항공기 내부 또는 기체 위에서 사람이 직접 개입할 수 없는 상태로 운용되는 항공기 무인항공기 시스템 (UAS, Uncrewed Aircraft System): 무인항공기(UA) 및 관련 구성요소 전체를 의미하며 무인항공기 지상국, 통신 링크, 항공기 외부에 위치한 제어 장치를 포함합니다. |
장비가 표 1의 모든 조건을 충족하고, 표 2의 어떠한 제외 조항에도 해당하지 않는 경우, 해당 첨단 로봇 장비는 2026년 7월 28일부터 FCC Covered List 대상이 됩니다. 다만 2026년 7월 28일 이전에 적법하게 FCC 인증을 취득한 기존 제품은 계속 유효합니다. 단, 제품 업데이트와 관련된 일부 제한 규정이 적용될 수 있습니다(아래 참고).
참고 사항 및 주요 일정
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조건부 승인 신청 마감일 (2028년 1월 1일): FCC 장비 인증을 계속 받기 위한 면제(Waiver)를 신청하려는 해외 제조사는 조건부 승인(Conditional Approval) 신청서를 기계 판독 가능 PDF 형식으로 작성하여 conditional-approvals@fcc.gov로 제출해야 합니다. 제출 마감일은 2028년 1월 1일 입니다.
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소프트웨어 업데이트 면제 종료일 (2029년 1월 1일): FCC 공학기술국(OET)은 이전에 FCC 인증을 획득한 하드웨어에 대해 일반적인 소프트웨어 및 펌웨어 업데이트를 허용하는 임시 일괄 면제(Blanket Waiver)를 부여했습니다.
그러나 이러한 유예 조치는 2029년 1월 1일부로 종료됩니다. -
로직 기반 부품 변경 시: 제조사가 기존의 적용 제외(Grandfathered) 대상 로봇 모델에서 논리 기능을 포함하는 물리적 부품(Logic-bearing Component) 을 변경하는 경우, 해당 제품은 기존의 적용 제외 지위를 상실합니다. 이 경우 해당 장비는 신규 모델로 간주되며 새로운 FCC 장비 인증을 받아야 합니다. 그러나 조건부 승인(Conditional Approval)을 확보하지 못한 경우에는 신규 인증이 제한됩니다.
참고
National Security Determination on the Threat Posed by Foreign-Produced Advanced
Sangyeop Lee
in charge of Marketing, MSC service, Quality Assurance in Nemko Korea // Quality Manager in Nemko Indonesia